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さて中学受験がいよいよ10日から始まりましたね。それに伴い今回のブログではなれない土地へ移動することになる中学受験生と保護者に向けて埼玉と千葉の電車の乗り換えの注意点についてお伝えしたいと思います。すでに埼玉受験を終えている人はわかったかもしれませんが慣れない土地での電車の乗り換えというのは苦労がつきものです。
降りる駅を間違えたりラッシュに巻き込まれて体力を削られたり、人込みで思うように進めなかったり、乗りたい電車を諦めたりしたことでしょう。今回は注意点についてまとめて行きます。（このブログには一部再掲を含みます。）
- お試し受験：埼玉県の注意点
埼玉会場の第一関門「浦和＆大宮トラップ」
埼玉の学校を受験する際、多くの方が経験する最大の落とし穴。それが「浦和トラップ＆大宮トラップ」です。
「大宮」がつく駅は全5駅もある！
埼玉県内には、「大宮」という名前がつく駅が8駅もあります
- 大宮
- 北大宮
- 東大宮
- 西大宮
- 大宮公園
埼玉以外にも大宮のつく駅はありますが、さすがにそことは間違えないでしょう。（間違えないよね？）慣れていればなんでもないですが知らないと困ったことに…特に学校が○○大宮駅にある場合です。調べるときに何とか大宮だったなぁと思って調べるととんでもないことになります。東西北の大宮はそれぞれ離れており一度間違えると1時間くらいはロスします。
さらにこのエリアは学校が多く○○大宮を最寄りとする学校がいくつもあります。この駅からバスだったり徒歩だったり色々です。
新幹線もとまる大宮駅以外は乗り換えが無いことは救いですが大宮の方角を間違えて大事になってしまった事例はよく聞きます。中学受験会場への行動は保護者の責任です。本当に注意してください。
「浦和」がつく駅は全8駅もある！
大宮は5駅でしたが、なんと浦和という名前がつく駅が8駅もあります
- 浦和駅（JR京浜東北線・宇都宮線・高崎線）
- 北浦和駅（JR京浜東北線）
- 南浦和駅（JR京浜東北線・武蔵野線）
- 武蔵浦和駅（JR埼京線・武蔵野線）
- 浦和美園駅
- 東浦和駅（JR武蔵野線）
- 西浦和駅
- 中浦和駅
通常の浦和駅は勿論、東西南北を全て揃え、挙句の果てには中まであります。あれ、乗り換えするのは何浦和駅だっけと大混乱間違いなしです。そしてこの浦和シリーズは大宮の手前にあるため大宮方面に行きたい人が避けては通れないシステムになっているのです。
大宮と異なりどの駅も乗り換えが多いのですが、特に混同しやすいのが「南浦和駅」と「武蔵浦和駅」です。
要注意！南浦和駅 と 武蔵浦和駅で号泣する小学生
この2駅は、通っている路線も似ており（両方とも武蔵野線が通る）、乗換検索でも両方のパターンが表示されることが多いため、非常に間違えやすいんです。
- 南浦和駅：京浜東北線⇔武蔵野線の乗換。ホームが直角に交わる構造で、乗換は比較的わかりやすい。ただしエスカレーターが無い。
- 武蔵浦和駅：埼京線⇔武蔵野線の乗換。ホームの形が特殊で初めて行くと迷いやすい。武蔵野線と埼京線のホームが離れており、端っこのみくっついているという非常にわかりずらい仕様。3〜4分は移動時間が必要。また朝ラッシュ時は混雑する人を捌けず大混雑に見舞われます。だいたい武蔵野線が武蔵なんちゃらを通ることもまた混同しやすい原因。アナウンスで武蔵○○は乗り換えときこえて慌てて飛び降りたらそこは南浦和だったなんてことも。
浦和では何行きに乗ればいいかわかりずらい
さらにわかりずらいことにこの二駅は武蔵野線では隣駅で埼京線、京浜東北線どちらでも大宮には行けるし、さいたまスーパーアリーナの近くの駅まで行けるということ。なんとなく乗り換え検索をしていると時間によって様々なパターンの乗り換え検索結果が出てきて大混乱します。
数ある難所を乗り越え、何とか乗り換えられたと思っても今度はどっちに行けばいいかを間違えたり、ホームを間違え階段を上り直しになるなど幾重にも重なるトラップで多くの受験生を引きずり込んでいきます。
最悪なのが武蔵野線も埼京線も京浜東北線も同じ方面でも到着駅が異なるため○○駅行の表示が初めて行く人にはめちゃくちゃわかりずらい。武蔵野線に至っては府中本町、東京、西船橋etc…と駅が埼玉県ですらありません。これが毎年大勢の中学受験生を苦しめる浦和トラップなのです。
乗換ミスを防ぐ具体的な対策
- 前日までに駅名を完全確認：受験校の最寄り駅名をフルネームで確認。「なんとか浦和」だけではダメ
- 複数の乗換アプリで検索：Yahoo!乗換案内、Google Maps、ジョルダンなど、3つくらいで検索して、どのルートが主流か確認
- 乗り換え駅の構内図を印刷：スマホの電波が弱い地下でも確認できるよう、紙で持っておく
- 駅に着いたら案内板を二度見：急いでいても、必ず「次に乗る路線名」を案内板で確認してから動く
プロのアドバイス：南浦和駅での乗換は、京浜東北線の中ほどの車両（5〜8号車あたり）に乗っていると階段が近くて便利です。武蔵浦和駅は、埼京線から武蔵野線への乗換時、改札内で一度下りてから別のホームへ向かう構造なので、余裕をもって5分は見ておきましょう。
初見殺しの乗り換え：魔境浦和
千葉会場での「東京駅→京葉線ホーム問題」と対策
さてさてじゃあお試し受験は千葉にしようかな…と思ったそこのあなた、甘いです。千葉の学校を受験する場合、多くの方が経験するのが「東京駅の京葉線ホームが遠すぎる問題」です。
京葉線ホームはなぜこんなに遠いのか
京葉線の東京駅ホームは、他のJR線から約600mも離れた場所にあります。JR時刻表でも、新幹線から京葉線への乗換時間は「20分」と案内されているほどです。
東京駅京葉線乗換の3大落とし穴：穴が多すぎて3大どころではすみませんでした。
- 移動距離が長い：他の路線から京葉線ホームまで徒歩8〜10分（スムーズに歩けた場合）受験時間帯は朝ラッシュやディズニー行きの人達で大混雑。遠い路線からは20分近くかかります。
- 地下通路が複雑で迷いやすい：「京葉線＝地下」と思って地下へ進むと、横須賀線や地下鉄に迷い込んでしまうことがある
- 地下では位置情報が使えない：スマホの地図アプリも正確に機能しないため、紙の案内図が必須
- 東京駅は乗降客数日本5位：これに加えて近隣にある大手町駅や二重橋前駅からも歩ける距離にありますので多いに混乱します
- 京葉線ホームから武蔵野線も発着：ようやく京葉線ホームについたと思ったらそこに表示されているのは武蔵野線の文字。間違えた！？と焦り散らかす人もいるでしょう。しかしこれは直通運転をしている関係で武蔵野線もあるだけ。幕張メッセに行きたい人は行かない列車もあるのでよく注意しましょう。（幕張メッセに行く武蔵野線もある。よく調べよう）
- 東京駅から千葉県に行くのは京葉線だけではない！：ややこしいことに総武快速線も東京駅にありこちらも地下ホームから発射します。さらにホームの位置が全然違うため一度間違えたら最後、最悪なことになります。（詳しくは後述します）
- 地下鉄から東京駅を利用して乗り換えるのは難しい：地下鉄から東京駅で乗り換える人もたくさんいますがこれがまた大変。地下鉄のターミナル駅は東京駅から少し離れた大手町駅ですがこちらからも歩けます。丸ノ内線で乗り換えれば東京駅まで行けますが、丸ノ内線も線路が特徴的な路線でどっち行きに乗ればいいかわかりずらい。
乗換案内では大手町駅や二重橋前駅から歩けと出ることもあり、これがまた初めて東京駅を利用する人には難しいのです。 - 東京駅では駅員は捕まらないと思え：ま、色々言ってるけど最悪駅員さんに教えてもらえばいいでしょ。と思ったあなた。甘い、甘すぎます。それはまるで砂糖を加えたチョコラテのごとく甘い考えです。ただでさえ混雑する東京駅ですが、ここは東海道・東北新幹線の両新幹線の起点駅です。また踊り子・わかしお・成田エクスプレスなどの多くの在来線特急列車もこの駅から発着しています。
つまりこの駅は一見さんが非常に多い駅なんです。東京駅を知らない人が多く、特に昨今は訪日外国人が増えて窓口はどこに行っても大混雑、ちょっと京葉線の乗り換えを聞きたいだけなのに長蛇の列で30分待ち以上待つなんてことも…電車が遅れた日にはもう大変です。新幹線や特急に乗り遅れた人の対応で窓口はてんやわんや、人は駅じゅうにあふれかえり、ああもう、千葉受験なんてするんじゃなかったとならないように…。
京葉線乗換の実務的対策
① 乗換時間は最低15〜20分を確保
通常なら10分で行けても、朝の混雑時や初めての場合は迷う可能性大。余裕をもって20分は見ておきましょう。
② 正しいルートを事前に確認
京葉線への最短ルートは：
- 東京駅1階の「八重洲南口」方面へ進む
- 赤い案内板「京葉線のりば」を目印にする
- 「京葉線ストリート（Keiyo Street）」という長い地下通路を進む（ここが一番長い）
- エスカレーターで地下4階まで下りる
JR東日本の東京駅構内図（公式）で事前に確認しておくと安心です。
③ 裏技：有楽町駅経由も検討
実は、東京駅での乗換が不安な場合、一つ手前の有楽町駅で降りて京葉線に乗り換えるという方法もあります。東京駅の地下を延々歩くより、少し近く感じることも。（実際近い）ただし道案内はない。
注意点：有楽町駅経由の場合、改札を一度出る必要があるため、ICカードの場合は問題ありませんが、紙の切符の場合は精算が必要になることがあります。また、秋葉原・神田方面から東京駅を通過して有楽町駅で降りる場合、東京〜有楽町間が経路区間外になるため乗換扱いにならないので注意が必要です。
横須賀線や総武快速線の乗り換えも要注意！
東京駅の地下ホームは京葉線だけと思われがちですが横須賀線・総武快速線も地下ホームから発射します。しかもわかりずらいことに総武線は千葉に行きますからこれまた混乱します。
千葉に行きたいんですけどどっちですか？と誰かに聞いてこっちを教えられてしまうこともしばしば
しかも最悪なことにこの二つの乗り場は東京駅の端と端に位置しています。総武快速線→京葉線の慣れている人の乗り換えでも15分、ゆっくり歩けば25分、迷ったら30分以上は平気でかかります。
ディズニーランドに遊びに行くなら迷っても笑い話で済みますが、中学受験ではそうもいきません。列車の遅延や悪天候ならばともかく東京駅で迷子になったなんて理由で受験開始時間を遅らせてはもらえないこともあります。運よく融通を利かせてもらえたとしても精神衛生上良くなく、別室受験で本調子が出せなかったという中学受験生はよくいるものです。
バス利用のリスク──想定外の遅延と寒さ
バスは超混雑・長蛇の列
さてさて難題は電車だけではありません。最寄り駅からバスで向かう学校はさらに要注意です。この日のバスは通常の何倍もの乗客が集中します。
- バス停には長蛇の列
- 1本では乗り切れず、2本目・3本目待ちも
- バス停は駅に比べて分かりづらく、見落としやすい
- 同じバス停から違う行き先のバスが出ることも（乗車前に行き先確認を）
- 降りるバス停名も要確認（似た名前のバス停がある場合も）
寒空で待たされる・トイレなし
バスの列は屋外です。1月の寒空で30分以上待たされることもあります。バス内にトイレはなく、列を抜けるのも困難。結果として、到着が通常より30〜40分遅れる想定で動くべきです。
代替手段の検討
- 徒歩ルート：駅から何分かを事前に確認し、歩ける距離なら徒歩も選択肢
- タクシー：この日は捕まりにくい。期待しすぎない
- 自家用車：多くの学校で送迎不可。事前に学校HPで確認を
当日の移動リスクとタクシー事情
「乗換を間違えてしまった！」「電車が遅延した！」そんな時の最後の手段がタクシーですが、当日の朝、駅周辺でタクシーがつかまりにくいという現実があります。
なぜタクシーがつかまらないのか
- 受験シーズンは需要が集中：同じように「間に合わない！」と焦っている受験生が多数
- 朝の通勤ラッシュと重なる：一般のビジネスパーソンもタクシーを利用
- 駅周辺は渋滞しやすい：タクシーで巻き返そうとしても、渋滞で電車より遅いことも
タクシー対策の実務
① タクシー配車アプリを事前インストール
以下のアプリを前日までにスマホに入れ、アカウント登録・クレジットカード登録まで済ませておきましょう：
- GO（旧MOV×JapanTaxi）
- Uber
- DiDi
現地でアプリをダウンロードして登録していては間に合いません。
② 会場までのタクシールートを事前確認
Google Mapsで「駅から学校まで」のタクシールートを検索し、所要時間と料金の目安を把握しておきましょう。いざという時に、運転手さんに「○○学校まで」とスムーズに伝えられます。
③ 最悪の場合は「一駅手前」で降りてタクシー
乗換駅でタクシーがつかまらない場合、一駅手前で降りてタクシーを拾うという裏技もあります。乗換駅より空いていることが多いです。
プロの注意喚起：タクシー頼みの巻き返しは、正直かなりリスクが高いです。「タクシーがあれば大丈夫」と思わず、最初から余裕のあるスケジュールを組むことが何より大切です。
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